4月28日下午，應(yīng)急管理部副部長(zhǎng)、國(guó)家消防救援局局長(zhǎng)周天組織召開(kāi)全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治工作專(zhuān)班第一次全體會(huì)議，強(qiáng)調(diào)部署整治工作推進(jìn)措施和專(zhuān)班運(yùn)行工作要求。國(guó)家發(fā)展改革委、工信部、公安部、財(cái)政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、住建部、商務(wù)部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家能源局、國(guó)家郵政局等部門(mén)相關(guān)業(yè)務(wù)司局負(fù)責(zé)人參加會(huì)議，分別通報(bào)了本部門(mén)整治工作進(jìn)展和下步工作計(jì)劃。

　　會(huì)議指出，電動(dòng)自行車(chē)整治工作涉及多個(gè)環(huán)節(jié)、多個(gè)部門(mén)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系和停放充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)很重，生產(chǎn)銷(xiāo)售改裝環(huán)節(jié)治理管控難度較大，報(bào)廢回收體系尚未建立，違規(guī)停放充電行為屢禁不止，各相關(guān)部門(mén)要密切協(xié)作、共同發(fā)力，確保達(dá)到整治目標(biāo)和預(yù)期效果。尤其是電動(dòng)自行車(chē)存量達(dá)到3.5億輛，每年還在以5000萬(wàn)的數(shù)量激增，遍布大街小巷、關(guān)聯(lián)各個(gè)家庭，大量老舊電池、劣質(zhì)電池、改裝電池安全風(fēng)險(xiǎn)極高，極易引發(fā)火災(zāi)造成人員傷亡，火災(zāi)防控壓力很大。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，工作專(zhuān)班要發(fā)揮統(tǒng)籌調(diào)度作用，采取有效措施，實(shí)施全鏈條整治，堅(jiān)決預(yù)防壓減電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故。要全面推進(jìn)條線落實(shí)，抓緊研究制定實(shí)施方案，逐項(xiàng)制定落實(shí)措施和完成時(shí)限，全面啟動(dòng)整治行動(dòng)。要緊盯重點(diǎn)問(wèn)題發(fā)力，緊盯標(biāo)準(zhǔn)端、生產(chǎn)端、銷(xiāo)售端、改裝端、使用端、回收端，拿出務(wù)實(shí)管用的措施，解決突出風(fēng)險(xiǎn)隱患。要加快建立協(xié)作機(jī)制，加大對(duì)非法制售、非法改裝、停放充電、溯源調(diào)查等工作力度。要高效運(yùn)行工作專(zhuān)班，定期調(diào)度重點(diǎn)任務(wù)，督辦重大隱患，解決難點(diǎn)問(wèn)題。要壓緊壓實(shí)工作責(zé)任，專(zhuān)項(xiàng)整治期間發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)亡人火災(zāi)的，嚴(yán)肅追究責(zé)任。